BMW R66 1938, à vendre chez Legend Motors Lille.

BMW R66 1938 – 24 000 EUR

Arrivée au magasin d’une BMW R66 1938, en pleine forme.
La marque à hélice, qui à l’époque venait tout juste de commercialiser cette 1ère moto de série équipée d’une vraie fourche télescopique, enfonce le clou en démocratisant la suspension arrière coulissante, et ça change tout !
Pour l’avoir essayée sur environ 40 kilomètres, le comportement routier de cette R66 est digne d’une machine des années 60, la position de conduite me rappelle les WL Harley et ses performances sont bluffantes.
Le moteur de 600cc, sérieusement inspecté par notre ami Daniel André (artisan fabriquant des side-car Precision) développe 30 cv à environ 5000 tr/min, et arbore des cache-culbuteurs lisses qui ne sont pas sans rappeler les machines des records de vitesse de la marque.
L’alimentation est assurée par 2 superbes carburateurs Amal Vergaser d’origine, et l’état neuf des cylindres et pistons permet de rouler sereinement sur cette avant-guerre.
Ce sont 1669 exemplaires de cette moto exactement qui sortiront des chaînes de montage, avant que tous les efforts de l’usine ne soient concentrés sur des engins moins pacifistes…

Arrival at the store of a BMW R66 1938, in top form.
The propeller brand, which at the time had just commercialize the first motorcycle equipped with a real telescopic fork, drives the point democratizing the sliding rear suspension, which changes everything!
For having tried it out for about 40 kilometers, the road behavior of the R66 is worthy of a machine from the 60’s, the driving position reminds me the WL Harley and its performance is bluffing.
The 600cc engine, seriously inspected by our friend Daniel André (who also manufactures the Precision sidecars) develops 30 hp at 5000 rev/min, and features smooth covers which are reminiscent of those of the machines the brand used for speed records.
Gasoline is supplied by two original and stunning Amal Vergaser carburettors, and the new cylinders and pistons allow driving serenely on this pre-war.
Only 1669 copies of this bike were exactly produced on the assembly line, before all factory efforts were concentrated on less pacifist gear…

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4 réflexions sur “ BMW R66 1938 – 24 000 EUR ”

  1. Très belle moto, avec laquelle le plaisir de rouler doit être intense.
    Quelle est l’origine de la sacoche en cuir accrochée à l’arrière droit du cadre ?
    Encore bravo pour présenter d’aussi beaux produits.

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